重要信息曝光!苹果造车东山再起?

重要信息曝光!苹果造车东山再起?

自2014年发布“泰坦方案”后,苹果的造车方案一向备受注重。近来,苹果官方发布招聘方案,让商场再度猜想其造车将走上正轨。<\/strong><\/p>


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近期,苹果官网信息显现,公司现在正在北京、上海、深圳三地招聘轿车体会协作伙伴工程师,该岗位需求为轿车协作伙伴供给集成支撑,并帮忙开发人员完结苹果的体系认证。<\/p>

8年间,跟着创始人乔布斯的离世,苹果的造车之路变得益发曲折。在历经团队闭幕、高管离任后,这一愿望一直未有实质性发展。<\/p>

合理商场以为苹果造车方案面对阻滞时,体系更新以及新的招聘信息却好像在暗示苹果造车方案将从头上路。<\/p>

两大重磅“剧透”<\/p>

依据苹果官方描绘,轿车体会协作伙伴工程师的主要职责为:作为技能技能工程和项目办理之间的中心人物,担任供给技能规划和开发辅导,处理整个轿车体会方案的认证记载,并促进苹果和全球轿车行业工程之间的交流。<\/p>

另一方面,近期的苹果开发者大会上,新一代Carplay交互体系发布,与早上的Carplay比较,新一代的体系可以直接操控车内收音机、空调、座椅加热、座椅听风等车内功用,一起可以调整电量、油量、转速、车速等外表信息显现界面,总而言之可以用一个别系接收车内一切屏幕与部分设备功用。<\/p>

与鸿蒙OS、AliOS等直接交融软硬件的智能座舱体系不同的是,Carplay可以建立在手机映射的根底上,经过车企敞开的软件接口,完成对部分车内根底功用操控和显现作用优化。<\/p>

这个交互体系刚入市便迎来了宽广的朋友圈。<\/p>

据苹果发布的信息,现在包含奥迪、路虎、奔跑等超越十家轿车品牌现已成为新一代Carplay的前期协作伙伴,而部分新能源车企——特斯拉、蔚来轿车、抱负轿车、小鹏轿车等并未呈现在协作名单之中。<\/p>

事实上,作为奥迪、奔跑、保时捷等车企的最大区域商场,大都车企在转型新能源车的道路上,一直还停留在将交通工具由油改为电,并未注重到我国用户关于智能化设备的高需求,这使得部分业界人士以为他们与Carplay体系的协作,会成为加速出售的一个途径。<\/p>

这也被视为苹果公司开端在我国招聘上述职工的重要原因之一。最新的招聘信息与新一代Carplay车载交互体系的发布让商场以为,苹果造车或将再次走上正轨。<\/p>

业界坚持张望<\/p>

在新一代Carplay呈现之前,苹果造车的气势一向在下滑。<\/p>

2019年,由于自动驾驶研制进展不及预期,苹果裁人300名轿车团队工程师,转向整车规划和制作。<\/p>

在2021年,曾被苹果花费大力气挖来的Doug Field和几位要害工程师从苹果造车团队中离任,前者曾是主导特斯拉Model 3量产的高档工程副总裁,也由于他的脱离,苹果造车好像又陷入了阻滞。<\/p>

本年1月,彭博报导称,苹果轿车项目团队的软件工程项目办理主管乔·巴斯离任,他的离任也代表苹果于2021年组成的造车团队高管悉数离任。<\/p>

在2022年3月,天风世界证券分析师郭明錤在其个人的交际媒体账号发文称,苹果轿车项目团队现已闭幕一段时间了,为了在2025年之前完成批量生产的方针,需求在3到6个月内进行重组。<\/p>

此外,关于新一代Carplay,商场有不同的声响。<\/p>

有业界人士以为新一代的Carplay可以显现过多轿车的根本数据信息以及操控车内根本设备功用,这就需求车企向苹果敞开底层数据,“等于将自己的内幕全交给了苹果”。<\/p>

小鹏轿车董事长何小鹏以为,该体系是为苹果轿车打前站,关于苹果手机用户而言,必定是体会和场景会显着增强,关于智能轿车而言,该体系是智能座舱的子集,更表明Carplay是在这一代轿车中非常好的处理方案。<\/p>

威马轿车CEO沈晖必定Carplay带来的赋能:“本来手机和轿车是独立的个别,现在Carplay能接收车内屏幕,完成功用操控,手机便是个跨硬件互联的超级终端。”<\/p>

但沈晖直言,Carplay做不了高通和华为的竞争对手,高通承当了客舱渠道的硬件,鸿蒙客舱是软硬一体的集成式处理,这让它们都无可代替。“Carplay是传统油车和非智能电车的救星,但做得好的智能轿车不需求手机”。<\/p>

责任编辑:王克 孙霄<\/p>

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